Vitesco Technologies, 전기 기술 혁신 발표

노르웨이 오슬로에서 열린 제35회 국제전기차 심포지엄/EVS에서 비테스코 테크놀로지스가 자동차 전기의 혁신 기술인 외부 여자형 동기보터(EESM)를 처음으로 선보였다. EESM은 미래형 전기차에 최적화된 솔루션으로, 희토류 금속 소재를 배제하는 것은 물론 고성능 차량에 맞게 설계돼 고속도로 고속주행 및 미래형 장거리 전기차에 적합하다.

 

영구자석 동기모터인 영구자석동기장치(PSM)는 고효율에 기반한 단거리·중거리 주행 전기자동차의 표준이 됐다. PSM 차량의 로터에는 희토류로 만들어진 영구 자석이 장착되어 있습니다. 다만, 전기자동차 구동의 기본 조건이 변화하고 전기차 배터리의 용량도 증가하고 있는 상황에서 EESM은 특히 고속 장거리 주행에서 가치가 높고 PSM 제품보다 효율이 우수하다. EESM의 로터는 자석 대신 코일이 장착돼 고속 주행에 효율적이며 영구 자석 사용 비용도 절감된다.

 

최근 영구자석 가격이 10년 만에 급등했다. 또한 희토류 미사용으로 탄소배출량 감소 효과가 뛰어나 제품 수명 전반에 걸쳐 환경에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 비테스코 테크놀로지가 파워일렉트로닉스를 비롯한 주행 시스템에 적합한 EESM 기술개발 포트폴리오 확대를 준비하고 있다.

비테스코 테크놀로지스는 이번 심포지엄에서 효율적인 전기 주행을 구현하는 시스템과 솔루션도 공개했다.

 

• 배터리 관리: 배터리 및 충전 상태 모니터링, 안전성 및 배터리 수명 증가
• 열 관리: 주행거리 및 편의성 향상, 급속 충전 기술
• 고전압 박스: 전기 차량의 충전과 차량 내 에너지 공급을 담당하는 중앙 전기 장치
• 마스터컨트롤러: 소형서버 등 전기자동차 운전에 필요한 시스템 마스터 컨트롤러(마터 컨트롤러)

 

Thomas Stiale는 "배터리 관리 시스템은 배터리와 파워 드라이브 사이의 중추적인 인터페이스 역할을 하며, 차량 충전 효율을 개선하는 데 중요한 역할을 한다"고 말했다. 차량 연결, 배터리 핵심 기능 모니터링, 충전 상태 정보 수집 등을 담당한다. 비테스코 테크놀로지는 최근 이러한 기술적 우수성을 인정받아 주요 공급 계약을 발표했다.

 

고화질 측정 기술이 적용된 유리 인버터 비테스코 테크놀로지가 야심차게 준비한 또 다른 주요 기술은 롤링 테스트 기능을 갖춘 차량이다. 첨단 정밀 측정 기술을 활용해 차량 내 인버터 기능을 실시간으로 확인할 수 있다. 전류, 효율, 손실과 같은 수치는 장착된 Glass Inverter에서 Vitesco Technologies Cloud로 전송됩니다.

현장 참가자들의 눈길을 끈 이 제품은 고효율 SiC(Silicon Carbide) 인버터 성능과 측정 기술의 노하우를 보여준다.